共享单车的这些规矩你要知道！小心进黑名单

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发布时间：2017/03/01|来源：中国新闻网|专栏：信用知识

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近日，一则“月入过万的硕士男偷共享单车”的新闻，再次引发社会对共享单车管理的关注。中新经纬（微信公众号：jwview）梳理发现，目前深圳、上海、北京、郑州、成都、厦门等余城正在制定或已出台相关规定。单车虽好，有了规矩才能真正让出行方便！

　　据羊城晚报推算，从去年9月到今年1月份的100多天，共享单车领域不到一星期就冒出一个新品牌。一边是共享单车遍地开花，另一边却是各种“花样”的不文明，尤其是随意停放、违规占道：占用绿地、占用盲道、占消防通道……据媒体报道，成都、郑州等地均发生过共享单车被城管扣押的情况。

乱停乱放的共享单车

　　
为此，全国多地管理部门相继发力，为共享单车的骑行、停放等立规矩。中新经纬（微信公众号：jwview）梳理发现，用户如果在使用共享单车上耍花招，不仅会被罚款，严重者还有可能影响个人信用。

　　来看看各地规范共享单车都有哪些高招！

　　深圳：乱停摩拜单车或被罚20元

　　去年12月16日，深圳交警与摩拜单车发布联合声明，提出将通过政企合作一起规范管理骑行、停放秩序和有序运营。深圳交警部门表示，交通违法者将进黑名单，乱停摩拜单车或被罚20元。

　　随后的27日，深圳市发布《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见（征求意见稿）》，明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，要求提供相关服务的企业应购买相关保险、须设立押金专用账户、建立用户个人信用管理制度，并要求将用户违法违规信息纳入个人信用记录。

　　成都：共享单车信用积分或影响个人信用评分

　　2017年1月9日，成都市交委正式发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》并公开征求意见。据四川在线报道，《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》已完成公开征求意见，近期将正式颁布出台。

　　据悉，意见稿明确，共享单车应划定停车位，市民使用单车时需实名制，鼓励企业为使用者购买保险并承担事故先行赔付责任，建立个人信用体系。此外，支持共享单车发展也被写入成都市2017年的政府工作报告。

成都共享单车被扔河道，工作人员冒寒冬下水打捞。

　　2017年新年伊始，“小学生偷骑共享单车”的新闻引发人们对儿童安全的担忧。为此，上海市教委、公安局交警总队约谈了多家共享单车企业。

　　经协商后，教育部门、交通管理部门和共享单车企业将在新学期推出一系列举措，通过改进注册办法、加强巡查执法、家长引导等多种渠道，“严禁12周岁以下孩子骑行共享单车”。

　　上海市要求，共享单车企业要在车上醒目张贴警示标语，不在中小学、少年宫等未成年人出入集中的场所投放共享单车，组织运维人员加大巡查力度，及时劝阻教育未成年人违规骑行。

　　北京：停放正确或获得骑行优惠

　　据北京青年报报道，北京交通主管部门多次前往共享单车企业，调查租赁自行车乱停乱放行为，将研究出台规范租赁自行车停车秩序试点区域及措施办法，规范现存的停车乱问题。

　　同时，北京交通主管部门正在试点智能电子停车牌，类似公交站牌，但是智能化的，引导用户将车停放在指定区域，停放正确的用户可以获得一定的骑行优惠。据悉，北京海淀区已经划了不少共享单车的停车位。

资料图资料图

　　昆明：将对押金池管理进行规范

　　据昆明当地媒体报道，昆明将借鉴外地公共自行车优秀管理模式，拟在今年3月底出台共享单车管理办法。

　　据悉，办法将在押金池管理、公共共享自行车车道的规划与建设、停靠点的规划与建设、自行车系统的运营维护服务、监督管理等方面进行规范。

　　厦门：共享单车停放“九准九不准”

　　厦门市日前出台了《厦门市自行车停放区设置指引（试行）》，对共享单车的停放区域作出了“九准九不准”的停放导则。厦门对于城市道路的人行道、行道树树池之间、等停放均持开放态度。在厦门的空中自行车道区域，还专门设立了共享单车的停车区域。

　　而机动车道、非机动车道、人行道宽度低于2.5米且没有退行绿地、影响消防安全、无障碍设施、盲道等区域均不允许包括共享单车的任何自行车停放。

　　南京：将设共享单车规范停放点

　　据媒体报道，共享单车刚进入南京市场几天，就有500多辆车因为乱停乱放被城管部门拖走。

　　南京城管部门表示，2017年计划在主城区每区设立50个自行车规范停放点，在江北发展300多个规范停放点，共享单车企业应当派出管理人员协助租赁者有序停放。

南京500多辆共享单车被清拖

　　郑州：集中存放乱停乱放共享单车

　　据郑州日报报道，郑东新区在日常城市管理中发现共享单车存在乱停乱放，占压城市道路等问题。因此，郑东新区按照有关规定对乱停乱放的共享单车进行了集中存放，还将约谈共享单车公司，拿出具体可行的管理方案。

　　郑州市交通委官员表示，对于公司经营的“互联网+自行车”模式，“我们要鼓励和发展。”郑州市交通委考虑用技术手段解决乱停乱放，比如，要求自行车公司将其营运数据与郑州市城市数字化平台对接，可协调城管、公安，划出专门区域免费停放各种公共自行车。

(责任编辑：黄万东)|中国新闻网|2017/03/01