4月10日下午，省交通厅、省交管局就我省高速公路入口治超工作新闻通气会在贵阳举行。从4月16日9时起，在全省范围内启动高速公路入口治超行动，禁止货车非法改装、违法超限超载驶入我省高速公路。全省372个收费站入口治超设施建设按年度分4批逐步推进。

4月16日9时起  货车违法不准上高速路

为保障高速公路完好畅通，进一步减少道路交通安全事故，为人民群众营造一个安全、便捷、舒适的高速公路出行条件，省交通运输厅决定，从2018年4月16日上午9时起，在全省范围内启动高速公路入口治超工作，禁止违法超限超载车辆驶入我省高速公路。

货载3倍上路1次  相当标准车辆行驶243次

新闻通气会上，省交通厅党委委员、总工程师潘海说，“据测算，当货车轴载超过标准货载3倍时，行驶公路一次，相当于标准车辆行驶沥青路面243次，所以说货车违法超限超载运输对高速公路的损害是巨大的。”

贵州地处云贵高原，山地多、平底少，高速公路桥隧比例高，桥梁、公路有自身载荷标准，货车违法超限超载运输其重量远远超过公路、桥梁的设计载荷，导致路面、桥梁过早出现病状。而且桥一旦被破坏，修复难度极大，有些损害甚至是毁灭性的。

货车超限超载运输已使部分高速公路处于“边建设、边破坏、边维修”的恶性循环状态。货车超限超载运输是道路交通事故的“第一杀手”。

据统计，我省货运车辆引发的交通事故中80%与超限超载有关，50%的群死群伤性重特大道路交通事故与超限超载有直接联系。

372个收费站  入口治超分4批推进

目前，第一批75个收费站入口治超检测站已建设完成即将启动，第二、三批各93个将分别于今年上半年、下半年建设完成并启动，2019年6月底完成最后一批111个的启动工作。对于新建和在建高速公路收费站入口治超设施按照同步设计、同步建设、同步运行的原则，与在建项目同步建设和使用。届时，我省高速公路收费站将基本实现入口治超管控模式。

多部门联动  各司其职治超

省高速公路管理局与省公安厅交管局联合印发了《贵州省高速公路入口治超工作方案（试行）》，明确以高速路政、公安交警、高速公路经营单位三家联合管理的模式开展高速公路入口治超工作。

省高速公路管理局党委委员、副局长刘勇说，高速路政部门主要做好高速公路入口检测的指挥协调工作，确保检测工作正常开展和维护收费站正常的收费秩序。

省公安厅交管局高速公路指导处民警介绍，交管部门主要做好入口治超工作的交通引导和交通秩序维护。如不服从管理，冲关逃避检测、堵站、恶意反复称重等扰乱秩序、妨碍公务的，将由公安机关依据有关法律法规进行处置。超限超载情形严重的，还将责令消除违法行为，并由公安交警处罚记分。同时对非法改装的货车进行查处。

贵州高速公路集团运营中心副主任吴桂林说，高速公路经营单位主要做好货运车辆入口称重检测、非超限超载车辆放行等工作。

为方便检测，相关部门在高速公路收费站入口前方设置了相应的提示标志牌，提醒货车司机降低车速，靠边行驶，主动进入专门的货车检测车道。

检测出超限超载的，检测设备LED显示屏会显示货车车货重量及超限重量，要求其掉头行驶。同时在数据上进行了创新，实行检测数据和收费站入口发卡系统联动，货车接受检测，没有超限超载行为的可以领卡通行；有超限超载行为或者未经检测无检测数据的，收费站对违法超限超载车辆无法发放通行卡、无法打开通行挡杆。